Vulkanaskan blottar samhällets sårbarhet

Skönt att se att någon grubblar innan han/hon skriver.

Läste artikeln, men blev något förvånad. Trodde det var självklart med att högteknologi leder framåt. Skulle MP vara det enda parti som fattar det? Nej, givetvis inte. M W: s tankar på exempelvis speedtåg i Sverige, men sådana har ju funnits länge i t ex Japan. Det jag saknar i Sverige är en mer p o s i t i v syn på forskning och teknisk utveckling, men har det avklingat p g a att allt fler kvinnor finns i makteliten? "En skola för alla" gjorde också att man fick sänka kunskapsgardet. Kvinnor är, som inte helt obekant?, inte lika intresserade av teknik som män. Genom decennier har också många feministröster varit rent av fientliga till teknisk o naturvetenskaplig utveckling men lagt all ork o tid åt konstruerad "genusverksamhet".
Datorteknologin används redan i företagen världen över och den kommer att förfinas. Tror att framför allt högutbildade och rika kommer att resa mindre i framtiden. Men inte p g a miljöskäl, som M Wetterstrand åberopar, utan av hälsoskäl. Utöver flygets direkta risker så utgör panepedemier ett stort hot. På det följer resistenta bakterier som redan florerar vilt idag.

3/ Efter diverse katastrofer av ett eller annat slag 9/11, finanskris, o.dyl. har flygresandet minskat drastiskt. Men eftersom människan har förmågan att glömma ganska snabbt så kommer förmodligen resandet att återgå till det normala så snart askmolnet tunnats ut och försvunnit. Hörde förresten att EU:s transportministrar satt i videokonferens nu under eftermiddagen, eftersom de inte hade möjlighet att träffas personligen. Mötet försenades emellertid 45 minuter på grund av tekniskt strul.

....men det kräver nog ändå höghst moderna snabbtåg på egen räls....

Noterar att fotot med "Grubblaren" #1 plötsligt försvunnit. Passade förstås inte!? Man är uppenbarligen lite fåfäng inom MP. Kul. Om nu järnvägsförbindelserna i södra Sverige är så viktiga undrar man ängsligt varför MP- efter hot om att fälla S regeringen - prioriterade och framtvingade byggena av Botniabanan 15 miljarder och Norrbotniabanan minst 20 miljarder. Detta trots att alla ekonomer, för ovanlighetens skull är eniga om, att projekten inte är samhällsekonomiskt försvarbara? Hallå! Tyst därute? Även hos språkröret Kalix- Jesus själv, som förmodligen är en av de få som gynnas?

9/ Läs vad jag skriver Nilsson! Jag skrev Sydsverige, vilket inte är lika med Sverige. MW:s gräns i höjd med Sundsvall är fullt realistisk. Vem vill sitta dyrt, trångt och obekvämt på flyg om man åker centrum till centrum på kortare tid med ett bekvämt tåg? Möjligen Nilsson men knappast någon rationellt tänkande människa.

Personligen tycker jag det är trevligt att åka tåg. Jag och min fru har åtskilliga ggr åkt tåg till Köpenhamn från Stockholm. Men av den anledningen vill jag inte, till följd av något fotriktigt miljöbeslut från MP, förhindra någon annan att flyga därimellan. Dessutom vore lite klädsamt om Wetterstrand också tagit upp Botniabanan 15 miljarder och Norrbotniabanan minst 20 miljarder. För inte ens Gunnar, med sina bristfälliga geografikunskaper, kan väl påstå att banorna ligger i Sydsverige. Och förresten Maria, var det inte Sydsverige som skulle prioriteras när det gäller järnväg?

13/ Jag skall vara lika blygsam som Du Nilsson och erkänna att jag tänkte fel. När jag skrev Sundsvall så tänkte jag närmast på resor mellan Sundsvall och Stockholm. Det är klart att flyget är ett gångbart alternativ om man t.ex. skall ta sig från Sundsvall till Malmö. När det gäller Botniabanan och Norrbotniabanan har jag ingen uppfattning, eftersom jag vet för lite om dessa projekt. Men det är ju stora investeringar.

I min hemby Ullene-Åsaka finns en mkt blygsam skylt. Den förklarar dock att där är Västergötlands geografiska centrum. Uträknat ungefär som ovan...

Intressant att kommentarerna handlar om det geografiska Sverige, medan M Wetterstrand fokuserar kring storstäderna. M W kanske inte vet att vi redan idag åker mycket tåg, pendlar, nere i Skåne och till Danmark? Att ta sig till Sturup är besvärligt och Kastrup prioriteras. Och här finns också terrorhot. M W representerar ett miljöparti och i denna artikel får väl de som bor i glesbygden och i de norra delarna inte mycket välfläsk att tugga?