Förbifart Stockholm - ett outgrundligt beslut

Det är ju så med andra politiker också. I sak har hon nog rätt. Men knivigt problem, utom för de tvärsäkra.

Min predliminära inställning är att om BILARNA fortsätter att utvecklas med allt mindre avgaser, mera eldrift, mera biodrift osv - så kan denna nya trafikled bli helt rätt. Jag hänger inte helt med i den tekniska utvecklingen men nog har katalysatorn medfört ett jättesteg framåt. Volvo presenterar bilar som drar ca hälften mot för 20 år år sedan osv./Kommer vi att få se förarlösa elvagnar på egna spår vid sidan av vägen - om 20 år?

Jag tror att det finns en stor chans att de bilar som kommer att gå där om 20 år är väldigt annorluna/bättre än de som finns i dag.Jag följer sporadiskt tekniska tidningar o motoprsajter så jag ser ju att det finns innovationer på många håll. / Nog borde det t ex att göra en starkt fölrenklad Prius till betydligt nedsatt pris.

En Prius är egentligen inte så värst miljövänlig, på långkörning är den knappt marginellt det. Däremot så ger biogas knappt några utsläpp. Jag höll för många år sedan i det ekonmiska för ett projekt där vi utvann biogas ur en soptipp som sedan via rör transporterades till en förbränningsmotor som via en generator matade el ut på nätet. Intressant är att motorn gav dubbelt så mycket energi i form av kylvatten som el. Etanol är dyrt att producera och konkurrerar med livsmedelsproduktion.

Tjaa, varför skall just Stockholm nödvändigtvis ha en förbifartsled när alla huvudstäder i Europa har det utom Albaniens Tirana?

Det som är rätt för alla andra är givetvis fel för Stockholm, det borde vi inse.

Åt 1965 till 1990 reste jag flera ggr per år med bil Umeå - Uppsala- Örebro - Vårgårda. det var rätt kul att se hur de gamla riksvägarna som gått genom alla städerna efterhand flyttas utanför stadskärnorna. I Gävle fick man köra över Stora Torget och på liknade sätt på andra håll. På landet fick man köra runt gamla kyrkogårdsmurar mm. Det är väl bara Sundsvall med sin djupa vik som inte lyckats att få en Omfart eller Genfart.. Så det har blivit en allt bredare autobahn genom city - inte så roligt.

MP vill förstås att vi stockholmare skall föregå med gott exempel. Enligt samma parti minskar ju kinesernas och indiernas benägenhet att köpa bilar och andra onödiga prylar bara vi i Stockholm lär oss att sopsortera bättre. Exemplets makt är som bekant enorm.

Ja du Lars Nilsson. Jag föreslår att man river ner husen på Östermalm och gör det till det som det var en gång i tiden dvs. betesmark för kossor och hästhage för kungens hästar. Samtidigt bör namnändring genomföras. Östermalm bör få tillbaka sitt gamla namn Ladugårdslandet. Eller man kanske kan bygga en motorväg genom Lars Nilssons älskade Östermalm. Ingen dum idé. Man skulle kanske bygga ett kärnkraftsverk där också och låta Nato bygga en militärbas bredvid.

#18. Äntligen en förnuftets röst. Vad kan jag göra för att främja Ditt utmärkta förslag?