Storföretaget Svenska Staten AB

Showing page 1 of 2: 1  2
Inlägg #1: Postat: 2003-07-07 20:25:00
Urban
Så jävla sant och så in i helvete fel! Men vi tänker ju inte på alla de som bor i glesbygd och som subventioneras av skattemedel eftersom de lever på bidrag och som "flytt int´", de måste ju kunna åka tåg billigt. Vi är onda människor tycker socialister.
Inlägg #2: Postat: 2003-07-08 02:07:00
Alf Carlsson
En stat har nationalekonomiska vinstintressen i järnvägen. Vinsten är: bättre miljö, effektiv kollektivtrafik om det nu är samhällets skyldighet.., billigare sjukvård, inga döda, mindre slitage på vägar etc. Det är detta som staten betalar för - det handlar inte om att "subventionera" resande.
Inlägg #3: Postat: 2003-07-08 02:11:00
Alf Carlsson
Problemet med bolagen är att dom är strikt företagsekonomiska och börjar tjäna pengar på en lägre säkerhetsnivå, sämre service- och underhåll och rationaliseringar intill rovdriftsnivå.
Inlägg #4: Postat: 2003-07-08 02:17:00
Alf Carlsson
Sen har England INTE återförstatligat. Däremot slängt ut Connex av skäl som angivits ovan.. Göran Persson avdemokratiserar landet och han gör det med de leendet som kännetecknar en människa med 106.000:- i månadslön.
Inlägg #5: Postat: 2003-07-08 02:25:00
Alf Carlsson
Tyvärr har Mikes nyliberala ytlighet fått att fast grepp om en alltmer okunnig befolkning. Lägg därtill att biljettpriserna ALDRIG varit högre än nu sen man bolagiserat. 13 är avkastningskravet, samtidigt som hela risktagandet med infrastrukturen ligger på samhället.
Inlägg #6: Postat: 2003-07-08 02:28:00
Alf Carlsson
En verksamhet som inte kan läggas ner och som är av betydande värde för samhället, ska ägas och drivas av staten, med fullt demokratiskt inflytande. Tågen kommar ALDRIG att läggas ner. Då rasar hela trafiksystemet samman.
Inlägg #7: Postat: 2003-07-08 02:34:00
Alf Carlsson
Den som slutligen bombade sönder järnvägen i Sverige heter Björn Rosengren. Han har gått från ordf. i TCO, med en garanterad pension på 66.000:- i månaden, till näringsminister i en socialdemokratisk regering, till rådgivare åt Kinnevik för 10.000.000:- i årslön.
Inlägg #8: Postat: 2003-07-08 02:42:00
Alf Carlsson
Den som inbillar sig att dagens regering på något sätt företräder folkets uppfattning, är antingen otroligt naiv eller oändligt och lyckligt blåst mellan öronen. Det enda jag funderar över är om jag ska känna medlidande eller förrakt för "djupingar" som Mike och Urban m.fl. politiska nollor.
Inlägg #9: Postat: 2003-07-08 03:36:00
Mike
Scania och Volvo m fl. gör utmärkta lastbilar och bussar som framförs av serviceinriktade privata företag. Det är bl.a. därför folk inte väljer järnvägen.
Inlägg #10: Postat: 2003-07-08 09:04:00
Urban
Den nyliberala ytlighet som fått ett fast grepp om en okunnig befolkning som du skriver Alf är nog inget annat än att den klassiska liberalismens idé snart omfattas av alla människor. Det visade sig att alla dina kära socialist-utopier inte fungerade trots era försök att dupera de "okunniga". Historien fick rätt och nu rullar det bara på. Som på räls!
Inlägg #11: Postat: 2003-07-08 09:57:00
Erik Lindgren
Urban10: det är därför alla är så förtjusta i Svensk Kassa-service, och PRO verkligen älskar de nya SJ.
Inlägg #12: Postat: 2003-07-08 11:19:00
Urban
PRO må vara hur förbannade som helst på det nya SJ, men de skall fortfarande inte ha något privilegium att göra sig till offer och förvänta sig att någon annan ska subventionera deras tågresande. Och om nu pensionärerna får som de vill, vilken blir nästa grupp att kräva speciella privilegier? Liberalismen var ett första, historiskt försök att göra sig av med privilegiesamhället. Låt oss fortsätta på den vägen.
Inlägg #13: Postat: 2003-07-08 18:26:00
Erik Lindgren
Urban: Privilegier´? Det här handlar om att man inte kan beställa alla typer av biljetter över disk längre, något som även jag ser som negativt. Att sitta framför datorn och göra alla dagens ärenden är inte bra. Det känns helt enkelt bättre på alla sätt att kunna traska ner till centralen och köpa sin biljett över disk.
Inlägg #14: Postat: 2003-07-08 19:02:00
Urban
Ja, det kanske "känns" bättre för både PRO och dig Erik att traska iväg och köpa dina biljetter, men om det bara är ni som vill göra det, har SJ - och skattebetalarna - en skyldighet att finansiera detta? Det är till att ta sig friheter! Vad kräver ni mer, en röd matta som ska rullas ut när ni kommer!? Världen förändras och är det inte längre ekonomiskt försvarbart att ha den servicen så måste ni visa förståelse för detta.
Inlägg #15: Postat: 2003-07-09 10:12:00
Erik Lindgren
Nej, men det är ju just det som den här artikeln handlar om. Anledningen till att det inte längre är ekonomiskt försvarbart är EU- och EMU-medlemskapet, vilka gör att staten inte kan ge pengar till t ex SJ. Detta gör de är tvugna att spara, och har hamnat i ekonomisk kris, och är på väg att konka. Frågan är ju hur många som stödjer den här förändringen? Du vet inte om vi är i majoritet eller minoritet, så du kan ju inte uttala dig om det.
Inlägg #16: Postat: 2003-07-09 14:10:00
Mike
Min ringa åsikt är att plundring är fel även om det är majoriteten som plundrar minoriteten via "demokratiska beslut".
Inlägg #17: Postat: 2003-07-09 16:13:00
Erik Lindgren
Min ringa åsikt, i fallet SJ, är att om det bevisas svårt att driva en järnväg i privat regi, bör den, i det fall man vill ha kvar järnvägen, förstatligas. Angående Mikes ringa åsikt är min ringa åsikt att man bör betala skatt för gemensamma institutioner i ett samhälle. Utan skatt, inget samhälle.
Inlägg #18: Postat: 2003-07-09 16:52:00
Mike
Anser du inte att statens uppgift är att sköta och skattefinansiera det vitala samhällsfunktioner som inte annars blir utförda? Att av nostalgiska skäl subventionera en transportteknologi är olönsam pga att den ersatts av nyare och effektivare teknologi är knappast en vital samhällsfunktion som motiverar skattefinansiering.
Inlägg #19: Postat: 2003-07-09 16:56:00
Mike
När staten går in och konfiskerar medborgarnas pengar under hot om frihetsberövande för sådant som sköts bättre och billigare av privata initiativ kan det knappast kallas annat än plundring.
Inlägg #20: Postat: 2003-07-09 21:14:00
Erik Lindgren
Järnvägen - ineffektiv? Vem är du, Fry i Futurama, eller? Järnvägen funkar utmärkt, dessutom är den miljövänlig och bekväm. Vad är bättre? Jag anser att tåg, eller ja, transport över huvud taget, är en vital samhällsfunktion, gör inte du?
Showing page 1 of 2: 1  2
Laddar...