|
Inlägg #21: Postat: 2003-07-10 14:02:00
|
|
Mike |
Om den vore effektiv vore den lönsam och skulle inte behöva subventioner. Sverige är inte beroende av järnvägen för sina transportbehov. Delar av järnvägen är säkert lönsam som viss godstrafik, malmbanan etc.
|
| |
|
Inlägg #22: Postat: 2003-07-10 14:06:00
|
|
Mike |
Dessutom, vill man försäkra sig om att en verksamhet inte ska vara effektiv, flexibel och lönsam fixas det enklast genom ett förstatligande.
|
| |
|
Inlägg #23: Postat: 2003-07-12 01:59:00
|
|
Erik Lindgren |
Okej, så järnvägen kanske inte är effektiv då, men det hindrar fortfarande inte att jag ser den som ett av de bättre transportsystemen idag, till skillnad från exempelvis bil. Men eftersom den inte är effektiv, och därmed inte lönsam, borde den alltså förstatligas, eftersom inget privat företag kan tjäna något på den.
|
| |
|
Inlägg #24: Postat: 2003-07-12 20:03:00
|
|
Mike |
Tillbaks till ruta ett. Om du tycker att den är bra, toppen! Betala vad det kostar och ge fan i att plundra andra via valsedeln. En järnväg som drivs privat på entreprenad, ev. med ngn typ av "miljöbidrag" är 10 ggr bättre än ett förstatligande. Jag håller med dig om att tåg är trevliga själv åker jag mycket hellre tåg än buss men biljettpriset avgör.
|
| |