Akta språket

MJA studentspex ska man nog inte ta så allvarligt - men de väcker ju en fråga. Ungefär som skåningen Hasse Andersson..med sin visa...

#23 - Nej,käre Janne,men om Du åkte Eloped in och gick ut,då skulle det väcka....en viss,os.v.!
Och om Du kom ut med Vita Arkivet i handen,då skulle man ana en viss framförhållning!
Morbid humor,men ändå!

Re:  Jan Olsson 2012-09-02 10:40 #7  Länk: sourze.se :#6 - Folk i arbetsför ålder förväntas syssla med något som ger pengar till statskassan, på det att vi, på plus, må undfå vårt månatliga bistånd!Om det bara gäller pengar så är det väl bara för staten att starta sedelpressen.  Men något säger mig att det är livets nödtorft du far efter.  Och då behövs det även människor som skapar välstånd.  För det vet vi ju att arbete inom systemet enbart leder till fördärv.  Detta då det system vi har i dag håller på att förstöra livet på jorden, så det lönar sig uppenbarligen inte.  Följaktligen måste välstånd skapas utanför detta system.  Vilket givetvis innebär att det inte heller genererar papperslappar eller siffror till statskassan.  Däremot kan vi, om vi samarbetar, generera oändligt välstånd i form av alla livets förnödenheter.  Motståndet från systemet är emellertid formidabelt, inte minst med lönnmord, åklagare och polis, snart också insatsstyrkor / amntiterroristpolis etc, så det är väl därför du tycker att alla ska inordna sig, för att det känns bekvämast på kort sikt?

27 Det där stämmer inte, inte helt nyanserat resonemang. Båda stör, mest sämre kontroll på ratten mest. Visst, det finns enarmade förare, men de har vanan inne.
Att folk backar ut från P-platser med luren i ena handen är dessutom inte alls ovanligt. Men obegripligt.

#28 De studier jag har tagit del av visar inte på någon märkbar skillnad i körförmåga när man pratar direkt i luren eller med en handsfree.

Visst, vi kan peka på situationer då att ha något i handen är hindrande. Jag resonerar dock som så att problemet med att göra det olagligt att inte använda handsfree är att legitimera telefonpratande när man kör bil. En illusion av säkerhet. Studierna visar att själva samtalet med någon utanför bilen är problemet.

#29 har helt rätt, en som är närvarande kan reagera och anpassa sig efter situationen och den man talar med kan omöjligt veta vad som sker tillräckligt snabbt för att kunna reagera.

#30, vilka studier? Cencurerad gör sina generella bedömningar utifrån att alla är lika bra på att framföra ett fordon. Apropå studier så finns det inom myofysiologin forskare som påstår individen kör bil som ungefär som hon går. Oavsett värde av all forskning så finns alla typer av chaufförer, många av dem vill man inte åka med oavsett om de kör utan biltelefon, eller om de talar i handsfree eller utan under färd.

#26, till Leif Erlingsson: kommunerna har nu börjat med privat konsultverksamhet på gymnasienivå för att få eleverna motiverade så att det kan bli skattebetalare efter avslutad skolgång.

Välståndet är ständigt återkommande hos flertalet kommentatorer, utan vetskap om att definitionen varierar från gång till annan.
Den perfekta välfärden innefattar endast skattefinansierade tjänster utan vidare-transfereringar, men dit kommer vi inte så länge jag lever.
Fungerande mental välfärd tillsammans materiell dito kommer inte heller att få upplevas så länge det är subjektiva välfärdsindikatorer som styr.

#32 Dessa studier exv;

Länk: bmj.com
Länk: nejm.org

Det finns fler att läsa om du vill det.

#33 Handsfree är tyvärr inte ens en någotsånär lösning.