Saab som elbilsfabrik

Vilka chanser har en Elbilsfabrik i Trollhättan. De måste vara helt minimala då det säkert finns ca 50 konkurrenter redan. Varenda bilfabrik världen runt har i 10-20 års tid vetat att bensin och olja snart tar slut eller kommer att kosta orimliga summor. Så det har skett miljardsatsningar på många håll för att först få fram hybrider modell Toyota Prius och sedan bilar med alla slags hjälpmotorer.Med det senare så menar jag att man exprimenterat mycket med att ha kvar förbränningsmotorn men haft en elmotor som extra kraft i vissa lägen. Det finns nog också exempel på motsatsen. Då en elmotor får göra huvudjobbet men om strömmen börjar tar slut så får en bensinmotor lösa problemet. Amperé och Volt är det mest intressanta nu på detta område.

Jag är inte fullt insatt i alla de försök till nytänkande som massor av bilfabriker visat upp på senare år. Men de har kommit långt efter 3-4 olika huvudlinjer och de kommer att fortsätta att anstränga sig hårt för ett nytt samhälle med mera elbilar. Det är ytterst svårt att tro på att de nya ägarna till SAAB? ska komma ikapp och förbi sina konkurrenter!Även om de kan börja samarbeta med andra företag som är framstående på området.


En sansad röst har i dag i media sagt att det kan ta 5-10 år att komma igång för det är sannerligen inte bara att sätta in ett nytt motorpaket i SAAB 9-3.Det handlar t ex om att på nytt knyta upp sig med massor av nya underleverantörer, som kan finnas spridda över stora områden. Hur få logistiken att fungera med alla dem. Man måste verkligen ha en enorm TRO för att kunna hoppas på något stort i Trollhättan.De duktigaste bilbyggarna har för länge sedan försvunnit till andra uppgifter!

1 Som Saabiot men miljövän känner jag mig tämligen kluven. Verkar väldigt knepig väg för framgång. Synd att Maud Olofsson fick luften att går ur Koenigseggs försök, så fattar jag det iaf., och med flera nya modeller på gång.

Jag är givetvis glad om det finns folk som är mer optimistiska än vad jag är! MAUD O fick enligt EU:s regeler inte subventionera en bilfabrik. Staten kunde ha köpt den, men är staten bättre på att sälja bilar än vad tidigare ägare varit? Tveksamt.//OM det finns efterfrågan i Kina och på andra håll i Asien så är det ju underbart. Men då måste nog produktionen komma igång snabbt, innan andra hinner före.// MYCKET märklig nyhet hos SVT i kväll ELBILEN finns redan i fem ex o rullar runt på gatorna i Trollhättan utan problem. MEN ingen tilltänkt köpare har ens frågat om den??? Fortsättning följer....