|
Inlägg #1: Postat: 2001-10-26 14:38:00
|
|
tobias |
1. jag debatterar inte detta för min egen skull enbart. 2. jag betalade 300 kr för en tid sen, då jag hade jobb och tjänade bra. för 300 kr får man skriva hur mkt man vill i 3 månader. 3. kan du inte komma med några motargument istället?
|
| |
|
Inlägg #2: Postat: 2001-10-26 15:09:00
|
|
magnus |
Ang. punkt 2:
På samma sätt kan man genom att betala 500 kronor få åka hur mycket med SL man vill i 30 dagar, dvs knappt 17 kronor per dag.
|
| |
|
Inlägg #3: Postat: 2001-10-26 15:19:00
|
|
tobias |
alla behöver inte åka kommunalt _varje_ dag.
|
| |
|
Inlägg #4: Postat: 2001-10-26 15:40:00
|
|
magnus |
För dem som inte åka så ofta finns det billigare alternativ, nämligen 20- eller 10-remsa. En resa som skulle ha kostat 100 kronor med kontantkuponger kostar t.ex. 60 kronor med 10-remsan.
|
| |
|
Inlägg #5: Postat: 2001-10-26 15:48:00
|
|
tobias |
jo jag känner till alla rabattkort och remsor mycket väl. problemet kvarstår, det är fortfarande väldigt kännbart ekonomiskt för de allra fattigaste för att behöva göra så självklara saker som att ta sig till jobbet eller ta sig in till city för att uträtta ärenden man inte kan göra i förorten.
|
| |
|
Inlägg #6: Postat: 2001-10-26 15:53:00
|
|
magnus |
Mat och hyra torde vara minst lika kännbara. Ska det vara nolltaxa på dessa också då?
|
| |
|
Inlägg #7: Postat: 2001-10-26 17:34:00
|
|
tobias |
det ultimata vore ju såklart om alla basvaror och tjänster som man ser som en rättighet för alla människor och alla tjänster som betraktas som lyx skulle kosta pengar. kommunaltrafik ser jag definitivt inte som en lyx.
|
| |