|
Inlägg #1: Postat: 2007-08-21 16:49:00
|
|
Janne B |
För ca 20 år sedan skulle ett mindre flygplan landa i Hultsfred, med kommunalråd och allt. Piloten hade placerat de tunga gubbarna långt fram. Men under resan hade de satt sig längst bak. Så när planet saktade farten inför landningen så blev det för baktungt, så det störtade baklänges från ca 100 meters höjd. Flera dog som jag minns det. Jag tog samma tur ett år senare, det kändes inte bra.....ens vid landningen på Bromma.
|
| |
|
Inlägg #2: Postat: 2007-08-21 17:53:00
|
|
Joakim Steneberg |
Ja det var ju han Olle, vad hette han i efternamn? Populär sossepolitiker som dansade i hula-hula kjol med Ulf Adelsson på en utlandsresa vilket det skrevs en del om. Adelson som senare erbjöd sig att bada i Formarks kärnkraftsbassäng. Nu är dennes fru kulturminister eftersom TV-licensen...osv
|
| |
|
Inlägg #3: Postat: 2007-08-21 18:16:00
|
|
Sunny |
Tror det var han som var han som var sambo med Anna Hedborg?
|
| |
|
Inlägg #4: Postat: 2007-08-21 18:38:00
|
|
Elvy |
Han hade dubbelnamnet John-Olle och var kommunalpolitiker i Stockholm.
|
| |
|
Inlägg #5: Postat: 2007-08-21 19:08:00
|
|
Janne B |
Men även någon politiker från Hultsfred omkom nog....
|
| |
|
Inlägg #6: Postat: 2007-08-21 19:20:00
|
|
Joakim Steneberg |
Just det, John-Olle hette han, gillad även av Uffe A. Hur som helst, flyget är förvånansvärt säkert! Faran med flyget är energiförbrukningen och utsläppen. Svåra att åtgärda. Det blir nog till att ta långsammare Zeppelinare till Kanarieholmarna i framtiden. Eller tåg/båt, går utmärkt.
|
| |
|
Inlägg #7: Postat: 2007-08-21 19:54:00
|
|
Sunny |
6 Joakim: Till Katrineholm går det utmärkt med tåg! Men det är svårare när du är på väg till Kina. Visst finns sransibiriska men man måste ha 3 månader på sig då.
Vi reste till södra Tunisien när barnen var ganska små. Det tog hela sommarlovet. O ett annat år till Marocco med husvagnen: det går bra men det tar tid!
|
| |
|
Inlägg #8: Postat: 2007-08-21 19:58:00
|
|
Sunny |
Vi tågluffade i södra Marocco ganska innan Den Käre blev sjuk: Där slutar järnvägen i Marakech. Sedan blev det bussar av en märklig sort o lastbilsflak.Samt Kamel. Jag förstår att andra 70 are än min tar flyget!
|
| |
|
Inlägg #9: Postat: 2007-08-21 20:02:00
|
|
Sunny |
Numera är det snabbt o enkelt att tågluffa i Európa.Varannan kväll går nattåget Malmö-Berlin o man är framme 6.00.Från Berlin är det direkt tåg till Prag 5 tim Budapest 8 tim Wien 7 timInte så jobbigt: tågen har alla faciliteter typ ex 2000.Ska man åt Paris-Madridhållet är det lika enkelt om man åker via Hamburg!
|
| |
|
Inlägg #10: Postat: 2007-08-21 20:05:00
|
|
Sunny |
Ryska tåg är bekväma tåg. Rymliga 4 bäddskupe där övriga Europa har
trånga 6 mans kupe.
Man åker enklast från Helsingfors på kvällen o är i Moskva nästa morgon. Ska man av i St Petersburg blir det vid 11 tiden : lagom om man har bokat hotell.
|
| |
|
Inlägg #11: Postat: 2007-08-21 20:21:00
|
|
Joakim Steneberg |
Jag har tågat runt i Europa sen -52, då med tyska städer i ruiner. Och bilat. Saknar båda. Och tåg Moskva-Helsingfors -68.
Men transsibiriska tar inte alls tre månader utan ca 10 dar! Jag och sambon hade biljetter, till aug-89. Vad hände, jo blodbadet i maj på Himmelska fridens torg. Så vi lämnade tillbaks biljetter och förlorade nån tusenlapp.
|
| |
|
Inlägg #12: Postat: 2007-08-21 22:44:00
|
|
Janne B |
Jag har hört sägas att de första tågen på 1860 talet mellan Göteborg och Stockholm behövde ett par dygn på sig. Det växte upp en rad jvhotell efter de stora spåren. Skyltarna finns kvar på sina håll som vid Ranten Falköping.
|
| |
|
Inlägg #13: Postat: 2007-08-21 22:47:00
|
|
Janne B |
För de resandes bekvämlighet fanns vedkaminer i vagnarna som passagerarna fick elda i själva. Huggen ved skulle finnas på perrongerna. Enkel mat och brännvin fanns att köpa på vissa stationer. Kanske lika på Transsibiriska förr?
|
| |
|
Inlägg #14: Postat: 2007-08-21 22:57:00
|
|
CMO |
13/ I Södertälje gick det gummor och sålde kringlor på stationen. Därav namnet "Kringelstaden".
|
| |
|
Inlägg #15: Postat: 2007-08-21 23:15:00
|
|
Janne B |
I Herrljunga sålde man "Konungens av Danmarks Bröstkarameller" i minst 50 års tid.Det var ett familjeföretag som jobbade nästan dygnet runt med detta./ På vissa perronger drog man länge omkring serveringsvagnar med kaffe, bullar med mera.
|
| |
|
Inlägg #16: Postat: 2007-08-22 01:16:00
|
|
Sunny |
11 ja men man ska ju hem hela vägen oxå. O åker man tåg så långt bör man ha god tid för att resa runtt med lokala tåg o bussar där ner.
|
| |
|
Inlägg #17: Postat: 2007-08-22 01:18:00
|
|
Sunny |
Jag passerad Herrljunga som barn ganska många gånger. Jag minns ännu hur de där karamellarna smakade. Min fostermor kallade dem för bröst droppar.
|
| |
|
Inlägg #18: Postat: 2007-08-22 01:19:00
|
|
Sunny |
11 Joakim:
Det var illa tajmat!
Du gjorde rätt som avstod.
|
| |
|
Inlägg #19: Postat: 2007-08-22 01:30:00
|
|
Sunny |
13
1980 fanns i varje sovvagn en liten gumma med en samovar som hon serverade te ur.
Våra medresenärer rynkade på näsan o halade fram vodkaflaskor!
På 90 talet har gumorna försvunnit. En ny sorts plundring av utlänningar sker här helt öppet! Det går till så några killar har frysbagar o att kaffeautomat i en kupe lite ombyggd för ända målet.
Jag o xet gick dit:han för en kaffe o jag för en martini. Priserna stod på en prislista o var helt acceptabla. När vi reste oss dök det upp
|
| |
|
Inlägg #20: Postat: 2007-08-22 01:33:00
|
|
Sunny |
forts 2 biffiga killar till utöver de 2 som skötte ruljansen.
De krävde oss på 100 svenska kronor extra. Varför? Jo de hade haft radion på!
Jag brusar upp som vanligt men exet tystar ner mig. Vad kan man göra med 4 stora gangsers i ett framrusande tåg i en okänd värld?
Jo man ler o lär en ännu en läxa.
|
| |