|
Joakim Steneberg |
Alltså, är vi överens då förutom med artikeln?
1 Botniabanan är mer bra än inte.
2 Det fanns inga alternativ inte heller över Markaryd... till Hallandsåsprojektet, som det såg ut då. Och nu är det tydligen försent att ändra sig. Om miljön verkar ta stryk på lång sikt, då ändrar jag mig.
3 Samt, ju mer folk som flyttar till städer, ju mer effektiv blir även persontrafik per räls.
|
|
Janne B |
I stort sett äöverens, men jag stretar på med minnet. Vad sa man i media när Åsprojektet började presenteras. Ja alternativ ETT var ju dubbelspår där nu enkelspår gått i 100 år. Besvärligt med höstlöv som får loken att halka sa man. Drivsnö var också problem på en västlig bana. Nå, i tunneln blir det varken höstlöv eller snödrivor ;-
|