|
Inlägg #41: Postat: 2007-04-02 15:27:00
|
|
Janne B |
Du är på rätt spår Leif-Arne. Järnvägar har byggts i alla storlekar för alla slags ändamål. Tänk på alla slags tåg nere i gruvor.
Jag ser bilder från Vattenfalls brunkolselände i Tyskland. Vilka hemska monster som går på spår där.Minsta järnväg jag sett var ett litet spår mellan Vårgårda Järnvägsstation och Heymans Grynkvarn. På denna lilla järnväg kördes Vårgårda Havregryn i säkert 50 år.Vi småpojkar sprang bredvid, vilket hade sina risker.Så föraren lärde oss rätt många svordomar...
|
| |
|
Inlägg #42: Postat: 2007-04-02 15:27:00
|
|
CMO |
Det finns en trevlig smalspårsjärnväg i Mariefred med ånglok som tuffar fram...
|
| |
|
Inlägg #43: Postat: 2007-04-02 15:29:00
|
|
Janne B |
39 / Jag får se till att barnbarnen tar sig dit för man ju vet ju inte om det finns någon öl åt dem framöver/ Alfredsson/ Jag fick inte till det riktigt.
|
| |
|
Inlägg #44: Postat: 2007-04-02 15:31:00
|
|
Janne B |
Mariefredsjv har jag åkt med barna liksom den vid Mjörn/Anten. Jag har nog gett en hundring till det senare sällskapet. Tänk om jag trots allt är ägare till en del av en sittbänk.
|
| |
|
Inlägg #45: Postat: 2007-04-02 15:32:00
|
|
Leif-Arne |
40 Ägandet är väl egentligen inte det avgörande, men eftersom det i kan röra sig om monopol måste man ha någonslags modell som tillförsäkrar allmänintresset. Därmed blir det ändå en rätt reglerad verksamhet.
|
| |
|
Inlägg #46: Postat: 2007-04-02 15:34:00
|
|
Janne B |
Sämsta turistjärnvägen har gått genom tät skog på norra Öland. Böda.Ingen utsikt alls så den hade ingen utsikt att överleva. Från början timmerjärnväg skulle jag tro.
|
| |
|
Inlägg #47: Postat: 2007-04-02 15:34:00
|
|
Leif-Arne |
Jag drar mig tillminnes salig inladsbanan, som "alla" var eniga om att bevara till varje pris, men som ingen åkte med.
|
| |
|
Inlägg #48: Postat: 2007-04-02 15:36:00
|
|
Leif-Arne |
46 Inte perfekt Janne, presens.
|
| |
|
Inlägg #49: Postat: 2007-04-02 15:40:00
|
|
Janne B |
Men kära nån, menar du att den överlevt. Jag bodde på Öland 91-95 och jag tror att det stod still i vart fall något år då. I brist på åkande och att det var svårt att få tag i frivilligjobbare. Det är fruktansvärt stränga regler kring all bantrafik för övrigt. De har Inspektionen på sig ständigt. Påsk är uppståndelsens tid.
|
| |
|
Inlägg #50: Postat: 2007-04-02 15:42:00
|
|
Janne B |
47 Salig eller inte, men bara för något år sedan kunde man resa från Mora till Östersund. Jag hade en kompis som var stins i Vilhelmina. Han fick aldrig magsår av stress.
|
| |
|
Inlägg #51: Postat: 2007-04-02 15:50:00
|
|
Janne B |
19 timmar tar det från Mora till Vilhelmina. Med tåg som tar världens omväg. Säger "resplus" utmärka sajt. Nå yngsta dottern har jag satt på tåget i Mora för ca 10 år sedan då Inlandsbanan fungerade Livets mening är uppfyllt.
|
| |
|
Inlägg #52: Postat: 2007-04-02 15:59:00
|
|
CMO |
Jag har ett minne av att jag åkte tåg från Svegs jvstn när jag var liten. Senare fick vi ta oss med bil till Ljusdal för vidare transport söderut.
|
| |
|
Inlägg #53: Postat: 2007-04-02 15:59:00
|
|
Janne B |
Efter mycket sökande finner jag att det var speciella turistturer på Inlandsbanan 2006 och att man har 100 års minne i år.Det ska firas med olika sorters tåg. Tidtabell ej klar.
|
| |
|
Inlägg #54: Postat: 2007-04-02 22:32:00
|
|
Leif-Arne |
Inlandsbanan brukar leva upp någon må¨nad varje sommar. Att åka med denna var speciellt. Själv reste jag 3 dygn mellan Kiruna och Åre. Men vi fick komma in till lokföraren i hans hytt och koka kaffe på hans kokplatta mot att även han fick en kopp. Tåget stannade vid polcirkeln, där hade någon lagt ut en linje med stenar.
|
| |
|
Inlägg #55: Postat: 2007-04-03 04:59:00
|
|
CMO |
De där gamla gul-oranga rälsbussarna det var grejer det.
|
| |