|
Inlägg #1: Postat: 2006-12-24 12:54:00
|
|
Uno Hansson |
Ekonomisk tillväxt kan det bli samtidigt som det skadar människor och miljön. Det som behövs är ökad ekonomisk effektivitet genom optimering av logistik och kvakitetsäkring av sociotekniska system. Vi bör sluta upp med att "flytta på saker" spekulativt! Istället bör vi förhandsbeställa och deponera betalningen, så att förhandsbeställda saker enklast hamnar på rätt plats vid rätt tid.../
|
| |
|
Inlägg #2: Postat: 2006-12-24 12:58:00
|
|
Uno Hansson |
/... logistik och kvalitetssäkring... Horisontell förflyttning i konstant hastighet kräver ingen energi. Minskas hastigheten till tredjedelen så minskar friktion och luftmotstånd med 27 ggr!
|
| |
|
Inlägg #3: Postat: 2006-12-24 13:02:00
|
|
Uno Hansson |
/... citat: "Vägföreningen hävdar att vägtrafiken tar ca 300.000 årsarbeten... De antas successivt ersatta under 50-årsperioden med ca 30.000 årsarbeten i balktrafiken. 270.000 årsarbeten för en snittkostnad av ca 135 miljarder per år försvinner därmed... Jämfört med de utlägg på ca 150 miljarder per år, som ca 4 miljoner bilister, vilka i snitt kör ca 1500 mil per år för en milkostnad av ca 25 kr/mil, har varje år, är besparingen ca 90 .../
|
| |
|
Inlägg #4: Postat: 2006-12-24 13:03:00
|
|
Uno Hansson |
/... Ackumulerat försvinner, genom ett successivt reducerat behov av arbetsinsatser för trafiken, under de 50 åren en total kostnad på 3.375 miljarder ungefär motsvarande totala BNP under 3 år. Siffran kan jämföras med de ca 50 miljarder ca 1,5 , som den gemensamma sektorn och industrin ovan tillsammans antogs satsa under en 10-årsperiod, för att få igång balktrafiken."
|
| |
|
Inlägg #5: Postat: 2006-12-24 13:09:00
|
|
Uno Hansson |
förtydligande svar2/ Minskar hastigheten till tredjedelen genom att varu- och godstransporterna sker spårbundet och förarlöst dygnet runt, och utan att "gå över ån efter vatten", så minskar energiförbrukningen med 27 ggr!
|
| |
|
Inlägg #6: Postat: 2006-12-24 13:26:00
|
|
Uno Hansson |
Ekonomisk effektivitet optimal hushållning med resurser genom återanvändning hyra, leasa i.st.f. att köpa, återvinna genom recirkulation och reproduktion. Alltså resurhushållning med människors ork och tid för att tillgodose försörjningen med mat och tak, och resurshushållning minska uttagen av icke förnybart från berggrunden.
|
| |
|
Inlägg #7: Postat: 2006-12-24 13:32:00
|
|
Uno Hansson |
|
| |
|
Inlägg #8: Postat: 2006-12-24 13:48:00
|
|
Uno Hansson |
citat: "Att alla frivilliga byten är välfärdshöjande betyder att den allmänna välfärden blir större om alla väljer hyra istället för att äga. Leasa hamnar mitt emellan." "Ingenting styr utvecklingen så hänsynslöst som en uppbyggd infrastruktur. Därför är det främst genom förändringar i infrastrukturen som man kan påverka framtiden."
|
| |
|
Inlägg #9: Postat: 2006-12-24 13:49:00
|
|
Uno Hansson |
Citat: bodil Jönsson, lth: ”… Jag känner inget av människa byggt system som fungerar utan återkoppling. Samhällsutvecklingen är förbluffande lite inriktad på att skapa återkopplingssystem…”
|
| |