Scania spelar Sibbhult blues

I bästa fall flyttar en ny underentreprenör in i Sibbhult. Då kan Scania bestämma priserna och lönerna måste pressas ner. Så ser det ut.

Exakt så. Denna utveckling har skett runt Volvo i många år. Underleverantörer ute i glesbygden som hålls på svältgränsen. De får bara så mycket betalt att de inte går omkull, för då förlorar Volvo sina leveranser, fattas det en ratt kan bilen inte levereras.

CMO nr 5. Du är rolig...

5-6 /Eftersom ämnet är mycket allvarligt så anser jag att CMO är
o-rolig. Stora delav Bergslagen som i hundratals år försörjde hela Sverige, är nu rena fattigbygden. Inte roligt.

I Tyskland blir det dyrt för E-lux att lägga ned.I Västervik betalar samhället och de försäkringar i trygghetsavtalet som anställda och företag avsätter

Allt utöver det som Scania kommer att göra blir bonus som Scania kan berömma sig för. Det blir förhandlingsläget för facken i Sibbhult och Falu

Ingen tillfällighet att de svenska företagen går bra

14/ Bingo! Det måste naturligtvis åtgärdas enligt tysk modell. Sedan kan vi vara säkra på att ingen någonsin kommer att göra misstaget att etablera sig i Sibbhult eller Falun. Tror ni att E-lux i framtiden kommer att lägga tillverkning i tyskland?

Scania och Volvo lastvagnar har varit mycket säkra arbetsplatser just för att de behållit sin för branschen ovanligt höga lönsamhet. Växellådstillverkningen i Sibbhult var i själva verket en ersättning för tidigare tillverkning bussar? som legat där sen 60-talet men som flyttades på 80-talet har jag för mig.

"Life is tough, its tougher if youre stupid" lär John Wayne ha sagt. Den Sibbhultsbo som räknat med att Scania alltid skulle ha tillverkning där har helt enkelt ägnat sig åt självbedrägeri. Om det inte går att starta och driva företag i göingebygden eller bergslagen är det naturligtvis ett problem för dem som vill bo där, och det är främst deras ansvar att se till att situationen förändras.