Folkpartiet förlorar min röst

LN: För ett antal år sen var det tillåtet att slå barn och ännu tidigare sin fru. Det gör ju inte brotten mindre allvarliga idag. Gränsen 0,2 promille bygger naturligtvis på en numera större kunskap om vilken påvekan alkohol har på körförmågan.

Nu var det inte bara "skitfull" den fd rugbyspelaren var. Hon slogs dessutom och fick tillbringa natten i en fyllescell. Dessutom hade hon den dåliga smaken att ifrågasätta huruvida dörrvakten var en bra läkare eller inte då han jobbade som dörrvakt. Hon vet uppenbarligen inte vad en ung AT-läkare tjänar. Att hon är sosse har inget med saken att göra mer att hennes pressekreterare hotade med att regeringen skulle ingripa mot krogen. Härlig och folklig typ med andra ord.

Nu är det väl förmodligen så, att lilla Karin Pilsäter far väldigt illa av vad som hänt. Helt naturligt! Hon skäms naturligtvis, vilket varje sund människa som begår fel skulle göra! Om hon då vill ta en paus från offentligheten i det politiska livet är det väl helt förståeligt!

f/ Beträffande de länder som tillåter högre alkoholmängder i blodet så råder jag Lars Nilsson att studera olycksstatistiken och dessutom notera det faktum att reglerna i alla västländer blir alltmer restriktiva.

Dessutom är jag fullständigt övertygad om att folkpartiet kan undvara Billys röst om han röstar på de grunder som framkommer här.

8/ Tråkigt för Gunnar att sambandet mellan trafikdöda och promillehalt inte gäller. Möjligen omvänt proportionellt. Ytterligare en svensk social "sanning" som inte verkar tåla ljuset.

11/ Per capita ja..men inte PER MOTORFORDON, där ligger Sverige lägre än UK. Det intressanta är väl hur många fordon det finns som kan orsaka olyckor.

Då borde man köra sämre vid 0,3 än vid 0,2 och för att inte säga 0,0.
Samband mellan regler och trafikdödade ... eh?

14/Per W, jämförelser per personkilometar är nog rättvisast. Men egentligen går det inte att jämföra olika länder eftersom det är så många andra faktorer som är olika. Urbanisering, vägstandard, klimat etc. Att Sverige har låga siffror är troligen ett resultat av att man satsat hårt på trafiksäkerhet överlag inte bara när det gäller alkohol,

12/ Lars Nilssons slutsatser är ganska fantastiska: "Sambandet mellan trafikdöda och promillehalt gäller inte - möjligen omvänt proportionellt". Av detta måste jag tyvärr dra slutsatsen att Lars Nilsson tror att ju mer berusade vi är i trafiken - desto färre trafikdöda. Jag tror nu inte att Nilsson menar detta. Han uttrycker sig förmodligen bara lite oklart!