|
Inlägg #1: Postat: 2005-07-05 21:29:00
|
|
YP |
Med en etanolbil "ska" jag inte behöva betala så mycket i bränsleskatt.
|
| |
|
Inlägg #2: Postat: 2005-07-06 10:37:00
|
|
Marcus |
Nej och gör man det då? *vet inte* Allt jag vet är att i Stockholm så får tex miljöbilar parkera gratis och slipper trängselskatt. Det är bara att skaffa en miljöbil så kommre förändringe
|
| |
|
Inlägg #3: Postat: 2005-07-06 16:17:00
|
|
tomster |
Nej, bara nyköpta miljöbilar. Man kan konvertera till miljöbil men då får man inga fördelar. Varför inte? Ja, för att bensinskatt och allt sånt kanske inte har så mycket med miljö att göra? Förklara lite snabbt, Marcus, var staten ska få in de 7 kr per såld liter bensin när vi har gått över till etanol allihop...
|
| |
|
Inlägg #4: Postat: 2005-07-06 16:30:00
|
|
tomster |
Sen, en grej till, jag köpte bil nyligen, en 87:a, en Golf. 5000 kr. Ett kap, surely, den var nog värd 9000 - 10 000. Kan inte du, Marcus, berätta hur jag, som har en ganska ansträngd ekonomi egen förskyllan och ovidkommande, ska ha råd med en etanolbil? Är det dessutom inte så att etanolbilar är grymt dyra? De kanske borde slippa moms vid försäljningen också? Subventioneras? Min poäng: det är inte så jävla bara. Var ska jag tanka den?
|
| |
|
Inlägg #5: Postat: 2005-07-07 21:32:00
|
|
YP |
tomster:
Jag kan förklara för dej "var staten ska få in de..."
Svar: Staten ska inte få in de pengarna, därför att etanol inte bidrar till dessa skadliga miljöeffekter. Miljöskatter är enligt min uppfattning till för att minska miljöpåverkan, när dessa inte längre uppstår finns det inte anledning till miljöskatter heller för billismen.
|
| |
|
Inlägg #6: Postat: 2005-07-07 21:33:00
|
|
YP |
Sedan håller jag med dig, i ditt fjärde inlägg.
|
| |