|
Inlägg #1: Postat: 2004-10-21 16:21:00
|
|
sten |
Jag hade 5-6 leasing-saabar på 70-talet.Maken till dålig leveranskvalitet fick man leta efter. Omonterade dörrlås, lyktor, läckande tank, dålig passning, nonchalant bemötande. De levde kvar i Karlsson på taket.tiden då allt kunde säljas. Nu har det varit för dålig förnyelse av modeller. Saab känns körd på den hårda bilmarknaden. Hoppas ni kan fortsätta i någon form åt GM
|
| |
|
Inlägg #2: Postat: 2004-10-21 18:28:00
|
|
Mike |
Vilse i pankakan? Saab har ju med några få undantag aldrig gått med vinst och trots detta "negativa mervärde" antar jag att Saabarbetarna fått en löneutveckling jämförbar med mer framgångsrika företag. Hur förklarar Marx det? Har de stulit mervärdet från sina kamrater i Södertälje, Detroit och Russelheim?
|
| |
|
Inlägg #3: Postat: 2004-10-22 00:17:00
|
|
jesper repo |
Verkligen ett seriöst inlägg.
|
| |
|
Inlägg #4: Postat: 2004-10-22 09:55:00
|
|
Opel |
Synd säger jag bara. Saab har förlorat pengar i 10 år, och de "elaka kapitalisterna" i GM har pumpat in miljarder i detta sjunkande skepp. En av hemligheterna i bilindustrin är att BYGGA BILAR SOM FOLK VILL KÖPA. Om inte Saab har fattar detta på 10 år är det nog bra om de försvinner.
|
| |
|
Inlägg #5: Postat: 2004-10-22 10:04:00
|
|
Vetallt |
Jobba på!
|
| |
|
Inlägg #6: Postat: 2004-10-23 11:45:00
|
|
Nartin |
är du samma Björn som brukar skriva resonliga artikelkommentarer?
|
| |
|
Inlägg #7: Postat: 2004-10-23 13:22:00
|
|
Sunny |
Välskriven o intressant.
|
| |
|
Inlägg #8: Postat: 2004-10-24 23:10:00
|
|
Carina |
Tjena! Nu har jag läst din artikel, ganska ok tycker jag. Fast jag har faktiskt glömt en hel del om Marx och hans teorier så jag kan tyvärr inte säga att du har rätt eller fel. Kanske både och...?! Tack för senast, det var kul. Ha det bra!
|
| |