|
SL är ju ett monopol med upphandlade "trafikutförare" och är dessutom till 50 skattesubventionerad. Man hade vunnit mer på att sänka priset på periodmärket som ger fantastiskt värde för pengarna till 400 kr samtidigt med en ännu kraftigare höjning av biljettpriset och "böterna" för smitåkning.
|